Veilige en vlotte verbindingen tussen de dorpen, herstel 80 km/u op hoofdroutes met vrijliggende fietspaden
In het ontwerp-Mobiliteitsprogramma Texel 2035 wordt voorgesteld om de maximumsnelheid op
het noordelijke deel van de Pontweg te verlagen naar zestig kilometer per uur. In het huidige
wegencategoriseringsplan is deze verlaging eerder al doorgevoerd op meerdere verbindingswegen
tussen de dorpen. Wij vinden dat de verlaging van de maximumsnelheid op deze trajecten niet
aansluit bij de functie van de wegen en de wijze waarop zij zijn ingericht. De voorgestelde
maatregel biedt geen aantoonbare meerwaarde voor de verkeersveiligheid en past niet bij de rol
die deze wegen vervullen binnen het Texelse wegennet.
Op veel van deze wegen is geen sprake geweest van een fysieke herinrichting. Alleen de belijning
is aangepast. De huidige weginrichting is nog altijd geschikt voor een maximumsnelheid van
tachtig kilometer per uur, mede doordat op deze trajecten vrijliggende fietspaden aanwezig zijn.
Daarmee wordt voldaan aan een van de belangrijkste voorwaarden voor verkeersveiligheid op
wegen met een gebied ontsluitende functie.
Daarnaast zijn op diverse locaties aanvullende maatregelen getroffen ter bevordering van de
verkeersveiligheid. Denk hierbij aan aanpassingen van kruispunten en, in het geval van de
Pontweg, de aanleg van middengeleiders voor veilige oversteekplaatsen voor fietsers. Voor zover
er wel sprake is geweest van rehabilitatie, zijn de betreffende wegen verbreed. Daarmee zijn zij
uitstekend inpasbaar als wegen met een maximumsnelheid van tachtig kilometer per uur.
De CROW-richtlijnen hebben het karakter van niet-bindende aanbevelingen. Afwijken van deze
richtlijnen is toegestaan wanneer daar gemotiveerde en verkeerskundige onderbouwingen voor
bestaan. De combinatie van de feitelijke inrichting, de aanwezigheid van vrijliggende fietspaden
en de netwerkfunctie van deze routes maakt het verkeerskundig en bestuurlijk verantwoord om
de maximumsnelheid op deze wegen terug te brengen naar tachtig kilometer per uur.
In afwachting op het externe onderzoek van de raad naar de snelheden op de verbindingswegen tussen de dorpen.
Voor dit onderzoek is budget beschikbaar vanuit bestaande middelen. De kosten zijn 21.800 euro.